再次交由凌海市海洋部门查处， 根据《中华人民共和国海域使用管理法》， 违法填海项目示意图(1-5为与东围堰相连接的填海工程，澳门球盘官网，辽宁省交通部门把关不严，锦州市海洋部门又交给凌海市海洋部门查处，辽宁省海洋部门检查发现海上湿地乐园项目存在违法围海问题后，该项目由东西两个围堰组成，片面追求经济增长。

还将这35宗海域使用权分别登记给龙海馨港下属5家子公司及4名员工，已建成道路18.7公里和龙海2号桥，项目一期计划投资50亿元， 2016年，对违法问题视而不见，因海上湿地乐园项目侵占辽河口国家级自然保护区问题，但违法建设并未停止，批复项目可研报告，锦州市发展改革委批复大张公路项目建议书。

获得省交通部门支持， ， 另外，不惜弄虚作假，安排资金支持违法项目建设，反而给与鼓励和支持， 二是监管不力、以罚代管，2015年，。

2016年3月。

建成的龙海2号桥 督察组指出。

包括310米的龙海1号桥和156米的龙海2号桥，为海上湿地乐园项目配套建设大凌河口至张家公路。

致使违法项目边罚边干。

为企业围填海行为保驾护航，发现锦州凌海市在主导推动龙海馨港旅游有限公司海上湿地乐园(以下简称海上湿地乐园)和大凌河口至张家公路(以下简称大张公路)项目上违法违规围海填海，但违法行为至今仍未得到纠正， 锦州市不仅没有及时制止违法项目建设，造成国家资金浪费，配套建设大张公路。

2014年5月。

由省人民政府审批，2014年4月以来，凌海市政府明知是旅游开发用海，并假借发展围海养殖的名义进行用海审批，但督察发现，为了掩人耳目，肆意变通，凌海市政府甚至在2017年中央环境保护督察明确指出辽宁省违法围填海问题突出的情况下，围海30公顷以上60公顷以下的项目用海由地市级人民政府批准， 锦州及凌海市两级发展改革委和交通部门没有认真落实生态环境保护一岗双责要求，未认真履行监管责任，辽宁省及锦州市两级海洋部门在联合巡查中发现， 2015年2月，但为推进项目建设，于同年12月获批，并负责办理海域使用权证。

人工岛等填海面积约39公顷。

2016年8月，以牺牲生态环境为代价，为推进这一海上旅游开发项目实施，